实拍特斯拉Model Y:特斯拉,从不坑穷人

图文 | 王巍

编辑 | 彭钊

出品 | 搜狐汽车·E电园

固然NEDC工况不要求开空调跑测试所以这究竟是哪项技术带来的能耗改善?

我猜点进来看文章的朋侪大多想搞懂两个问题:

特斯拉Model Y究竟是一款怎样的车?

“特斯拉从不坑穷人”又是怎么回事?

与Model 3相比Model Y五座版车型第一排空间增量不大可以忽略不计。

很是不错。

作为“SEXY”的最后一块拼图Model Y在外观、内饰、规格、调性、定位上都与Model 3高度重合

Model Y一眼看上去基本就是Model 3 Cross

DLT在所有新/旧款特斯拉(初代Roadster除外)、蔚来、上汽通用别克/雪佛兰部门车型上是标配。

其实无论是Model 3还是Model Y订价体系都远远低于我们的期待。

第二排头部、腿部、横向空间显着提升这些改变对于追求实用性的家庭用户来说有很大的吸引力。

溢价的焦点提升点在于储物空间的飞升。Model Y第二排座椅具有电动放倒功效左右侧座椅均支持。

大掀背支持电动尾门

这是肯定的所以在文末我给大家出了一个很不错的主意大家翻到文章末端就懂了。

这个价钱不仅较蔚来ES6、EC6有优势比油车阵营里的奥迪Q5L、疾驰GLC、宝马X3、丰田汉兰达、凯迪拉克XT5、路虎发现运动、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50另有优势。

有孩子的家庭终于有足够大的空间去摆放育儿的瓶瓶罐罐了。

搭配电动尾门使用便利性也获得了提升。

值得一提的是得益于电机结构Model Y还在后备箱隔板下面挖了一个深坑。

虽然溜背式的造型决议了这部门空间对“物品高度”极其敏感但这使得Model Y相比Model3使用场景被大大拓宽了。

另一个庞大的改善是前备箱终于不是样子货了。

要知道特斯拉的销售网络是直营模式没有七零八落的服务费买个保险就能上路官方售价险些就等同于落地价。

现在发售的2款Model Y并非这个车系的入门车型未来势必会推出价位更低的【后驱长续航版】(缩动力)甚至是进一步缩减规格的【尺度续航版】(缩续航)届时Model Y车系的售价或许率会同步降低。

原有的有线充电板被改为双机位 无线充电板并新增了防滑材质和约束机构。

无仪表盘无HUD所有操作交互信息都在大屏中举行

特别需要提醒列位pre-order的是Model Y和Model 3都接纳了无遮蔽全玻璃天幕设计

这意味Model Y没有可伸缩的遮阳帘也不支持开窗换气。

如果想解决夏天头顶的灼烧感请自行购置第三方遮阳帘或者自行贴膜。

这些是看得见的细节看不见的改变中最重要的一个是“冬季电耗的方案级优化”——相比Model 3Model Y换装了更节能的热泵空调(Heat Pump)。

热泵空调的能耗更低更有利于提升冬季续航。

数据上来看Model Y(长续航全轮驱动版)在比Model 3(高性能全轮驱动版)重了161Kg、尺寸加大不少的情况下续航只少了6km。

简直不行思议可特斯拉做到了!

Ok咱们就好好回覆一下这两个问题。

还要在日后的长时间用车中逐步发现。

内饰方面Model Y和同期改款的Model 3保持高度一致并同步了新款Model 3的所有细节。

特别是Model Y价钱一步到位四驱长续航33.99万P版高性能36.99万。

第二排座椅放倒后可以获得一个容积1925L进深可观堪比奥迪Q7的庞大储物空间。

今天是2021年1月6日如果你想在春节前提车无论加几多钱都没戏了。

相信这个售价会让不少持同等预算油车/电车均可的摇摆用户以尝鲜时尚单品的心态购入Model Y。

固然也有朋侪问说Model 3经常降价Model Y会不会也如此呢?

详细来看Model Y各个偏向上都比Model 3大了一丢丢如果说Model 3的尺寸等同于宝马3系疾驰C级那么Model Y就等同于宝马X4疾驰GLC Coupe。

其次是设置和做工。

许多车企都喜欢在看得见的地方下血本吸引你好比装个装个大屏弄个LED灯带什么的而在那些一辈子用不到一次或者压根看不到的地方能省则省能缩则缩。

漆面喷得一般般

设置痛痛快快都给了没有再玩什么“付费开通后排座椅”的套路。

背包小型登机箱最不济放盘充电线或几桶玻璃水总之这是一个容量可观开口硕大较为私密的储物空间比起威马EX5和自家Model 3来讲都是极大的进步。

酒逢知己千杯少交浅言深半句多。

这样的利益是同样一笔钱即享受了蔚来的服务又平稳渡过没有私桩的过渡期(换电);又恒久持有了一台经由市场验证价钱基本到底、实用性极佳的特斯拉一举两得~

销售预估的最早交车时间是2月底(北京地域)。

如果你刚需受限于指标限制只能选择新能源车我建议是考察好充电情况再做决议。

如果你不是刚需也不受限于政策必须选择新能源车那么建议你张望一段时间。

进深45cm左右虽然没做原厂隔绝但相信后市场很快就能嗅到商机推出一系列针对这块储物空间的分开使用方案。

其实另有一个骚操作~

拍摄期间我仔细端详Model Y展车除了漆面外做工还不错基本离别美洲文化跨入亚洲文明晰。

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